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但在如何构建低空通感一体网络方面，业界却有些争论：是基于运营商现有的公网系统，还是针对低空单独建设一张专用网络。这两种技术路径各有优点，复用现网基础设施具有一定的经济优势，但在场景中的适用性中可能存在一定局限性；建设独立专网，在商业模式并不明朗的情况下，会给运营商造成很大的投资压力。

在毕奇看来，技术路径的差异本质是成本问题。中国电信选择的技术路径用2.1GHz和3.5GHz的5G基站来利旧解决低空覆盖，感知层面将采用毫米波。“当前，从经济可行性角度来看，毫米波的主要功能还在于提供连接和流量，在此基础之上再提供感知；至少在当前阶段，基于毫米波的感知的成本，需要通信的价值来补偿。”

“低空经济的培育需要很长时间。在产业发展初期，我们充分利用现网来进行低空组网，最大程度降低初始成本；随着产业的持续发展，我们再不断的更新网络，当无人机等各种飞行器的数量达到千万级别后，我们可以考虑采用专网的方式来进行覆盖和感知，这可能更加符合我们的国情。”毕奇指出，“低空经济是一个逐步演进的过程，不可能一蹴而就。”

如果在产业探索期，就直接采用专频专网方式，新频率获取是一方面，专网的建设成本同样不容小觑。“可能业界会有观点认为，一次组网会比二次组网要便宜，但事实可能并不是如此。很多技术应用场景的商业模式是通过迭代的，一次