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专门为汽车定制的高通Oryon CPU，速度比前代提升3倍；面向汽车应用设计的Adreno GPU，性能也提升了3倍；面向多模态AI设计的专用神经网络处理器（NPU），性能比前代提升12倍，体现了高通致力于引领软件定义汽车和AI驱动架构演进的决心。

汽车制造商可以选择通过骁龙座舱至尊版平台来支持先进的数字化体验，选择Snapdragon Rid至尊版平台来支持智能驾驶功能。凭借独特的灵活架构，汽车制造商还可以选择在同一SoC上无缝运行数字座舱和智能驾驶功能，这也是骁龙数字底盘解决方案所提供的创新能力。

具体来看，在AI性能方面，面向多模态AI设计的专用神经网络处理器（NPU），性能提升至前代座舱平台的12倍，支持实时外部环境和车内数据处理。这一提升增强了实时决策、自适应响应和主动协助功能，确保个性化的车内体验。

在集中式处理方面，通过软件虚拟化和多操作系统支持，该异构平台能够无缝运行多个应用程序而不会损失性能，为多个摄像头/传感器、丰富的用户体验以及由先进的AI赋能且支持虚拟化的音频，提供卓越的并发和多任务处理能力。汽车制造商能够针对所有层级打造可配置的软件定义汽车（SDV），在简化车辆架构的同时提供灵活性和可扩展性。

在能效方面，全新平台旨在提供卓越性能，同时最大程度地降低能耗，有助于确保汽车更智能、更长久地行驶。该解决方案将智能电源管理硬件和软件相结合，可平衡内核的利用率和应用程序的运行时间。

在体验方面：全新平台旨在支持情境感知应用，专为实现可预测需求的脱手自动驾驶而设计，支持实时的驾驶员监测和增强的物体检测，带来更平稳、安心的驾乘体验。其改进的高通Adreno GPU通过先进渲染功能旨在将性能提升至3倍，满足游戏、多媒体和动态驾驶信息的需求。