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围绕6G愿景,中国联通很早就提出围绕着智能、融合、绿色、可信四个要素构建网络的新能力,并持续向ITU、IMT2030等标准组织输入中国联通的创新理念。在网络架构来看,业界已经有了一定共识,从应用域、控制域、资源域和终端域四个层次全方位构建智能的、一体化的无线通信网络,融合智能化能力以及计算能力,形成通感智算一体化的网络架构。
在通信能力方面,在中频频段上,中国联通立足于锚定现有资源,不断提升自身网络能力。
首先,提升网络的上行能力,中国联通提出了“智享大上行”方案,从动态帧结构、超大带宽上行聚合、增强MIMO三个维度进行能力增强,在300M带宽场景下,单小区上行速率突破5.5Gbps。其次,提升网络的容量,围绕室内分布式MIMO进行虚拟小区聚合,不仅实现覆盖的提升,对于用户和小区容量都能达到双提升;该技术方案在冬奥场景已经得到了验证。面向后续实时交互类业务,开展基于业务感知和端到端差异化保障的综合技术解决方案研究。
在高频频段上,中国联通一直在稳步推进整个毫米波的研究闭环,在新技术研究、标准制定、设备研发,还有生态环境的构建是全方位、立体推进毫米波产业链的发展。
技术创新层面,中国联通在国内比较早地启动了5G毫米波相关研究工作,特别是围绕26GHz频段的应用创新,对于上行帧结构、大带宽的单载波能力,不断持续推进。在标准层面,围绕IMT2020、CCSA等标准组织,推动毫米波研究工作。在设备推进层面,围绕IMT2020相应室内、室外场景,推动端到端的技术方案研究。在生态环境建设层面,联通在2020年发起了高频通信产业技术发展论坛;另外,联合信通院成立了毫米波太赫兹产业发展联盟。
在感知能力方面,曹亘指出,过去几十年,通信和感知一直是在两条独立技术路线上进行演进。但是围绕5G毫米波和高频段应用,通信和感知在频率、关键技术、网络架构方面已经逐步具备了融合能力,而且在标准上和产品上,也开始呈现加速融合的趋势。
感知场景非常丰富,关键是如何基于运营商的大网,提供新的感知能力,构建一个立体、多维、多业务的网络。中国联通归纳了几个典型应用场景,比如车联网应用、道路安全、无人机,低空经济等。在推动通感研究方面,联通发布了《智慧超感知联合推进倡议》,以及《5G-A通感算融技术的白皮书》。另外在标准化上围绕着目前3GPP非常热的R19新立项,还有国内的CCSA、IMT2020和IMT2030等标准组织,中国联通也在推动通感相应研究工作。
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