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基础设施市场方面，在2023下半年，加速而来的智能化致使私有云的建设难以满足客户需求增长速度，汽车行业不得不增加在公有云端的支出，公有云基础设施市场同比增速仍维持在高位（55.1%），市场规模达20.55亿元人民币；公有云基础设施市场份额继续向寡头集中，阿里云、华为云、腾讯云、百度智能云、AWS合计份额达92.9% ，同比提升2.9pp；

同时，主机厂在现有公有云算力足够满足需求的情况下，也在积极探索私有云的构建。私有云基础设施市场保持快速增长，同比增长26.7%，市场规模达11.05亿元人民币；私有云基础设施Top 5服务商合计份额同比提升1pp，份额占比合计达61.4%。

解决方案市场方面，2023下半年，自动驾驶研发及车联网成为解决方案市场最重要的增收来源，合计市场份额占比解决方案整体市场已经超过60%。

其中，自动驾驶研发解决方案市场同比增长62.9%，市场规模达8.06亿元人民币，占整体市场36.8%；车载物联网解决方案市场同比增长33.7%，市场规模达5.29亿元人民币，占整体市场24.1%。业务系统云化解决方案市场在汽车行业严控支出、车企数字化转型逐步迈入成熟、云厂商进入价格战的情况下，增长不及预期；车路协同及其他出行服务解决方案市场受限于宏观经济环境、以及车路协同政策法规尚处于探索期，市场增长不及预期。

IDC中国企业级研究部研究经理杨洋表示，未来，智能化对于汽车行业而言，绝不仅仅是一种“卖点”，更是一种“赛点”，意味着掌握最多算力、算法和数据的企业可以在研发速度、生产速度、销售效率、服务体验、生态建设上全面领先，进而掌握行业的主攻权和定价权。而云是其中最为重要的基础设施，也将为云服务商创造巨大的市场机遇，这种市场机遇不仅体现在营收层面，更意味着谁率先掌握了生成式AI在行业的领先实践经验