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该芯片公司表示，AI增强型软件定义车辆（SDV）片上系统将实现车载生成式人工智能（GenAI）功能，涵盖驾驶员和乘客监控、高清视频会议和游戏。

车辆功能和应用程序的更新可通过软件交付，而不用添加物理部件。

英特尔宣布吉利汽车集团的电动汽车品牌极氪（Zeekr）将成为第一家采用新片上系统的原始设备制造商（OEM）。

这家芯片制造商还宣布了收购法国芯力能（Silicon Mobility）的交易，这是一家设计电子汽车（EV）能源管理片上系统的无晶圆厂汽车芯片和软件公司。

英特尔指出，芯力能的片上系统使用了专为能源输送而构建的加速器，并“与高度先进的软件算法共同设计，可显著提高车辆能效”。

英特尔汽车部门副总裁兼总经理杰克·维斯特（Jack Weast）表示，它正在采用整车方法来解决行业面临的最大挑战，以实现向电动汽车的过渡。

他指出，收购芯力能“符合我们的可持续发展目标，同时满足了行业的关键能源管理需求”。

英特尔表示，交易一旦获得必要的批准就将完成，但没有披露财务细节。

一是置身行业转型升级、新旧动能加速转换的重要关口期，站在“悬崖之上”，我们是“一退再退”还是“凤凰涅槃”？

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三是认清转型的本质，如果只循着“旧地图”，怎能找到“新大陆”？

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十是未来广电网络行业的“马太效应”或将进一步显现，活下去不亏损是最低纲领。如何长成“常青树”，成为具有全国影响力的现代旗舰式文化科技企业集团？

江苏有线党委副书记、总经理杨青峰对谋划2024年工作思路提出了六点要求：

一是坚定发展意志。要深刻认识到高质量发展是硬道理，牢牢把握高质量发展这个首要任务，以坚定的发展意志积极应对挑战，用发展的办法解决发展中的问题；要更加主动作为，积极发挥团队作用，通过发展解决问题、纾解困难、破解难题。