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康林冲从智慧海洋体系设计、海洋信息应用需求、应急通信应用实践等方面，详细分析了智慧海洋特别是海洋通信的产业现状、技术挑战，以及发展路径与策略。

康林冲表示，智慧海洋应用场景对海洋通信需求明显，但是由于我国中远海网络覆盖不足，同时受自然环境、覆盖范围、信号衰减等因素制约，海上通信服务能力较陆地相对薄弱，总体尚处于天基信息网、陆域互联网、移动通信网融合应用的初级阶段，“陆强海弱”“内强外弱”的情况较为明显。

康林冲指出，海洋通信需求包括全球覆盖能力和重点区域多重覆盖能力；一体化组网能力和自组网能力；空间传输能力；海上船载、移动通信等等多样化终端服务能力；国产化自主的服务能力等。

在谈到应急通信管理时，康林冲表示，国家海洋信息中心目前已完成了天津、舟山海洋“一中心两基地”的核心节点建设，实测验证了网络分系统、云平台服务系统、调度服务分系统等功能和性能指标，满足直接应用的需求。在卫星通信方面，通过搭载支持卫星数据通信的移动终端和WiFi设备，形成卫星应急通信的试验系统；在临近空间方面，通过视距无人机和超视距无人机，以及移动微波视距雷达，研发出无人应急通信试验系统，从而形成长时间工作的应急通信手段；在小型无人机方面，通过小型无人机载荷，开展了小型无人机长航时无人机试验系统的验证，主要用于通信快速恢复，通信增强等功能。

同时，国家海洋信息中心还构建“智能灯塔”设备，视距和超视距的灯塔WiFi设备，实现可视灯塔应急通信手段，用于保障近海紧急救援等突发事件的应急需求。

最后，康林冲对智慧海洋工程建设相关工作提出三点建议。第一，继续加大海上通信网络，空天通信网络以及水下定位导航网络的持续化建设，在海上能够把数据采得到，传得回，传得好，传得稳。第二，推动海洋装备的自主创新，形成海洋装备自主化的产业模式、产业形态。第三，发挥海洋数据作为生产要素的作用，打造海洋信息+、海洋物联网+等创新模式，延长产业链条，推动海洋信息产业集群化的发展。