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值得一提的是，低空网络也是当前推进5G-A技术的重要动力，是移动网络从5G-A向6G平滑演进的重要组成部分，是移动宽带与物联网融合的典型范例，有潜力成为移动行业的高端物联网市场，并且该行业壁垒相对较低，行业碎片化程度较轻，有利于在全球范围内推广。

引领发展，突破通感一体关键技术

毕奇表示，通信和感知是两个不同的系统，前者以香农Shannon创立的信息论作为指导，后者是以概率统计为基础，两个领域的差异性较大。

对于通信方面，大量的规模外场测试表明，低空网络覆盖可从已部署的5G网络通过优化网络参数利旧起步，并且可以随容量需求增加。不过，仍需从系统架构、组网设计、参数优化、干扰协调、硬件改造，及与地面的覆盖融合等方面持续优化提升低空覆盖能力。

对于感知方面，目前5G频率所在的Sub-6G在非理想条件下无法满足商业需求，大概率需要精确度更高的毫米波频段，但毫米波系统的部署涉及频段、牌照等，是一个系统工程，还在研发之中。因此，目前支撑无人机的系统的感知功能，从商业的需要来看，必须与通信功能融合，才能满足必要的商业价值。

为此，中国电信协同产业链积极研发毫米波感知技术与通信的融合系统，并已开始在多城市进行外场测试，希望通过外场的实际环境，设计、优化及完善通感一体的系统解决方案。

此外，中国电信积极研究通感一体化技术，已提交数十项专利及发表多篇1-2区SCI论文，牵头在国际电信联盟（ITU）未来网络组完成通感一体化研究立项，是第一个向3GPP RAN工作组提议在5G-A阶段研究通感技术的公司之一，第一个引领移动产业链伙伴，在国际舞台发布白皮书的运营商。

同时，中国电信也与北邮、电子科大、紫金山实验室等高等院校或国家实验室开展长期合作研究，并在江苏成立了无人科技公司及通感领域创新实验基地。在国家层面，中国电信计划牵头国家通感一体项目，将联合国际上高等院校及科研团体，与主流厂家一起，推进通感一体关键技术，及5G-A和6G方向的研发和突破。

持续演进，加速通感一体网络商用

当然，技术只有切实服务于实际应用，才能最大化地展现其内在的价值与潜力，也能在实践过程中持续升级演进。在毕奇看来，通感一体技术要想在现网中应用，服务低空经济，预计会分步骤进行。

具体来看，第一步利用现网5G资源，建立低空通信网络，实现对网联无人机的管控，以及行业视频监控及巡航业务的回传；第二步，引入感知能力，开展通感试验，逐步实现对非网联无人机的管控，从而实现完全空域管控。